广西将建4座地级大都市,1市城区人口已超

广西将建4座地级大都市，1市城区人口已超过万

广西小城镇化程度低、大城市小

广西地处中国西南部，从地区的角度来看，它是西部大发展的重要组成部分。不过，相对于其他西部的省来说，广西有着非常显著的优越性，因为它是全国“西、陆、海”的重要枢纽。

广西领土平方公里，海洋面积40,平方公里，管辖14个城市。

从地势上来说，广西周围都是崇山峻岭，只有中央地带，而山区和山峦占了76%。

我国的西部是一个主要的地域，一个是西北部，一个是西南部，一个是西北部，一个是西南部。而在西南就不一样了，那里的环境相对来说要好很多，资源也很多，但因为地形和地形的限制，他们的发展速度要慢一些。

目前，广西共有.名居民，在全国范围内属于中高阶层。

广西经济总量为万元，增长7.5%，处于全国平均水平。

根据以上两项指标，

广西虽然GDP不高，但其庞大的人口基础

所以，在全国范围内，平均每人的平均工资都是垫底的。

到了年末，广西的城市化率达到54.2%，比国家平均值要低9个百分点，所以广西的城镇总体上还没有一个超大的大城市，而且在大的城市中，也没有一个大型的。

广西在年要建设4座大城市，一座I型大城市3座，二型大城市3座。

4座大城市中，两座毫无争议的柳州与桂林

广西14个县级市，其中柳州、桂林是广西两大副中心，南宁是其中之一。

以年GDP计算，柳州市在全国排名第2，总计亿；桂林以亿的GDP位居全国第3位。

柳州与桂林同属大都市，广西的发展方向却不尽相同，柳州在力量上比桂林更具优势。

柳州：第一类大型都市在年前完成。I级大城市，和II级大城市还是有很大差距的。

I类大城市的市区人口要在-5百万左右，而现在许多省会还没有满足这个指标，三个大的二类大城市，柳州是否可以做到？

柳州作为广西有名的工业城市，拥有柳工、五菱汽车等著名的工业城市，更有柳州的铁路局，交通和工业地位都要比南宁更好。也正因为如此，柳州才能成为全国最有名的城市之一。

然而，由于南宁、桂林的兴起，柳州受到了两面夹攻。从明年GDP来看，柳州已经没有以前那么风光了。但柳州的面积还在，拥有万以上的人口。

然而，到年，柳州要建设一个三百万的大城市，还真不容易。

桂林：二类大都市的建设目标已达到.桂林是一个工业基地，近年来发展的重点是旅游。不过近年来，桂林的交通状况越来越好，甚至比柳州还要好。

桂林目前拥有,个市区，跻身于大都市之列。但广西的规划，是在年，让城市的居民数量增加到一百五十万，桂林的发展，并没有太大的问题。

剩下的两座大城市，分别是玉林、梧州、北海。

广西的I级大城市柳州，二类大城市桂林只剩下两个，玉林，梧州，北海，这三个国家，谁能入选？谁会被选中？一切都要靠自己的力量。

玉林亿GDP，北海亿，梧州亿。

在这三座城市中，玉林排名第一，比北海要高出五百多个百分点。而梧州和北海的差距，也就一千亿左右。就GDP而言，很难说哪一方会输。

重新审视已有的

市区内，玉林78万，梧州,，北海,。

玉林依旧是第一，比梧州多了,人，玉林被列入大城市的行列，这是毋庸置疑的。梧州在这方面已经超越了北海。

而以整个城市的人口来算，比梧州、北海都要多，梧州万，北海万，梧州的人口超过北海。

这三点结合起来，可以得出结论。

梧州获得了提名，而北海却没有获得提名

北海是一座海滨大城，为什么没有足够的经济和人口？北海虽然在海边，但距离湛江很近。同时也不是南宁-广州的一条线，不属于发展的中轴线。而且，北海的产业并不发达，所以才会受到重创。

广西将推动全市城市化进程的提高，并将其纳入到年内，即柳州、桂林、玉林和梧州3个I类大城市。