湘湖上,长桥边,观看政和桥雄姿,缅怀

陶老师带我们走读群友，来到湘湖“政和桥”桥下的长堤旁，让我们好好观察“政和桥”与湘湖其他桥有什么不同。“这桥特别长，好像是水上长虹”；“这桥有21个桥洞，是多孔石长桥”；“这桥是公路桥，能通汽车”；“这桥为什么叫‘政和桥，有什么来历？’”“这桥怎么没有立杆式照明灯？夜晚漆黑一片怎么过桥？”

陶老师笑盈盈地说，走，我们上桥，边走边看边给你们说说。上桥一看，这桥面是按双向四车道设计的，两边有人行道。只不过现在加了隔离带，分出了车行道、非机动车道和游人游步道，车、行分离的设计模式非常人性化。

陶老师说，这座桥全长米，最宽的地方有21米，桥高有13米。这桥看上去没有路灯装置，实际上，桥梁两边的望柱与柱头殾是石灯笼，夜晚特别好看，如明珠串联，光影流转。

长桥石栏杆的正中央有“政和桥”三个大字，难道是寓意现在“政通人和”的好时节吗？“政通人和”，当然是每个时代的企求。但是，“政和桥”的命名还在于纪念多年前，北宋徽宗政和年间来萧山当县令的杨时先生。他是一位大儒，是“程门立雪”故事里的主角。

杨时（—），字中立，号龟山，福建将乐县人。宋熙宁九年进士。宋代著名的哲学家、思想家和教育家。“仁者必爱，爱则义举”是杨时的为官之道。他在宋徽宗政和二年（年）4月，来萧山当县令，任期两年间，他以过人的决心和胆略开筑湘湖，造福萧山百姓。同时，坚持收授弟子，传播理学，推进和发展了萧山文化。

当时萧山县城周围土地瘠薄易干，遇雨就暴涨，稍干则水渠河道皆裂。农田易旱易涝，连年受灾。许多百姓因灾荒，被迫卖妻卖女。这年正遇春旱，大片农田干裂，灌不上水，插不上秧。杨时不辞辛劳，走访各地，召集九乡长老征询、商议，又会同踏勘湖区实地，他“裁决如流”，很快作出了筑湖解旱的决定。

筑湖按“依山为湖，筑土为堤”设计、施工。在湖区西南和东北两端横亘筑堤，并分设穴口，以启闭蓄溉。工程历经近两年的筹备、施工，于政和四年（年）春竣工。这一萧山水利史上的壮举，可谓规模宏大。湖长约19里，宽1至6里不等，周长80余里。西南宽，东北窄，形似葫芦的大水库，可灌周边九乡14.68万余亩。

由于这里风景优美，“山秀而疏，水澄而深，宛若潇湘”，后人遂取名“湘湖”。从此，九乡县民告别了旱苦，大旱之年仍有过半农田可以灌溉。“湖中多产鲜鱼，又有莼菜，可饮以疗饥”。站在湘湖上，长桥边，观看“政和桥”雄姿，想着造湖、育人的杨时先生，感觉杨时先生好伟大。