7月1日起南铁实施新运行图
客运产品更加贴近市场需求货票电子化提升物流效率
从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，南铁根据管内客流规律，优化列车开行结构，新增开行旅客列车10对，变更运行区段9对，变更始发终到站3.5对，停运1对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数将达到对，其中动车组列车.5对，占比超七成。
新列车：福厦地区新增至广州高铁动车
本次调图后，多地新增始发列车，区域间交通往来更为便捷。增开福州至广州南G/8、G/10次1对，列车全程运行6小时；增开厦门至广州东D/2、D2/4次1对，列车全程运行4小时40分左右，较普速列车缩短6个多小时；增开厦门至深圳北D/4、D/6、D/8次3对；增开福州至武夷山东G/5次1对。增开南昌西至萍乡北G/8次1对，南昌西至鹰潭北G/5次1对。
与此同时，铁路部门进一步优化运输方案，加密武九高铁、九景衢铁路动车开行频次，新增汉口至黄山北D/8、D/6次1对，西安北至温州南G/67、G/9次1对。
此外，北京西至南昌西G/4、G/6次延伸至鹰潭北始发终到，厦门至南昌西G/7、G/5次延伸至萍乡北始发终到，广州至九江K85/8、K87/6次运行区段延伸至景德镇北始发终到，鹰潭、萍乡地区的旅客在家门口即可感受到始发高铁动车带来的出行便利。宁波至厦门北D/2次运行区段调整为湖州至厦门北；福州南（泰宁）至深圳北D/6次运行区段调整为福州至深圳北，车次改为D/2次；深圳北至福州南D次运行区段延伸为深圳北至泰宁。停运佳木斯至福州K/5、K/7次列车。
新方式：动态制定列车开行方案
此次调图中，南铁在制定日常线、周末线、高峰线的基础上，加大对客流的分析和预测，细分日常、周末与节假日的客流差异，科学制定增开、加挂、重联、减编、停运计划，动态调整列车运行方案更加贴近客流出行需求。
对南昌、福州、厦门至上海、深圳、九江、漳州、福鼎等方向开行的18.5对列车实行周末重联动车组运行，新增南昌、福州、厦门等地前往上海虹桥、广州南、长沙南、玉山南、龙岩、赣州、长汀南、建宁县北等方向的高峰线列车20对，同时增开暑期列车5对，进一步方便学生流、探亲流、旅游流的集中出行需求。
新平台：货运票据电子化提高运输效率
此次调图后，南铁进一步适应市场需求，开行金华东至重庆南X/4/5次跨局快速货物班列。目前，南铁共计开行跨局货物班列35列、跨局大宗货物直达列车18列、管内直达货物列车33列。加强与中远海运、招商局、顺丰、邮政等企业的战略合作，在可门至樟林、莆田东至三明北间增开7对进港货物列车，进一步推进铁路与港口的无缝衔接，提高货物中转效率，推动海铁联运的持续快速增长。同时，铁路推行的货运票据电子化平台取代了以往的纸质运单与货票随车人工传递的方式，成为常态化模式运行，大大提高运输效率，降低了物流成本。
为确保调图期间列车运行安全有序，6月28日至7月4日为调整列车运行图实施过渡期。铁路部门提示，旅客可通过登录
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